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喜報：荊門宏圖配套提供LNG船用儲存系統(tǒng)的國內(nèi)首艘大噸位LNG雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船 “創(chuàng)新11”順利吉水

發(fā)布時間：

2022-12-13

12月11日上午，由海南創(chuàng)遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司投資建造的國內(nèi)首艘大噸位-15500噸級LNG柴油雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船“創(chuàng)新11”，在揚(yáng)州龍和造船有限公司順利吉水，該船搭載的LNG雙燃料罐供氣系統(tǒng)由荊門宏圖公司負(fù)責(zé)制造安裝，此舉標(biāo)志著荊門宏圖在推動清潔能源應(yīng)用領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。

 

 

LNG雙燃料雙規(guī)范供氣系統(tǒng)發(fā)運(yùn)現(xiàn)場


 據(jù)悉，“創(chuàng)新11”輪總長143米，參考載貨量15000噸，設(shè)計艙容19727.6立方，設(shè)計航速11.9節(jié)。該船為雙底雙殼結(jié)構(gòu)，三個貨艙，采用液壓艙蓋設(shè)計，航區(qū)為國內(nèi)近海，入CCS級。

國內(nèi)首艘大噸位LNG雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船 “創(chuàng)新11”吉水儀式現(xiàn)場

 LNG的主要成分為甲烷，是公認(rèn)的地球上清潔的化石能源。無色無味，無毒無腐蝕性，其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/625，液化天然氣的質(zhì)量僅為同體積水的45%左右。伴隨近幾年國家密集出臺一系列發(fā)展和支持綠色智能船舶的政策，特別是今年9月27日，工業(yè)信息化部、發(fā)改委、財政部、生態(tài)環(huán)境部和交通運(yùn)輸部五部委聯(lián)合發(fā)布了《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》。越來越多的航運(yùn)企業(yè)開始選擇LNG燃料動力供氣系統(tǒng)，低碳環(huán)保的發(fā)展要求，將加快船舶的更新迭代。據(jù)DNV方面發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，僅在2021年，全球船東訂購的LNG動力船就達(dá)到240艘，超過了此前四年的總和。
 荊門宏圖通過多年來在綠色智能制造和低碳環(huán)保燃料裝備制造技術(shù)的研究探索，以“綠色、低排放、可持續(xù)的運(yùn)輸”為目標(biāo)，圍繞LNG產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展需求，研發(fā)出LNG運(yùn)輸車、LNG加注躉船、LNG儲罐、LNG船用供氣系統(tǒng)、船用安?？刂葡到y(tǒng)等新能源業(yè)務(wù)裝備，為行業(yè)探索綠色發(fā)展之路奠定堅實基礎(chǔ)。
 荊門宏圖公司總經(jīng)理鄭志軍表示，在我國“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)的過程中，綠色環(huán)保低碳成為全球幾乎所有行業(yè)未來發(fā)展的共識目標(biāo)之一，我們要產(chǎn)融結(jié)合，聚焦綠色產(chǎn)業(yè)，不斷通過技術(shù)創(chuàng)新，加快船用LNG供氣系統(tǒng)改造，大力發(fā)展清潔能源船舶的研發(fā)建造及改造項目，成為清潔能源應(yīng)用的推動者，將“綠色、低碳、智能”作為公司未來發(fā)展的新的著力點，助力國家“3060”雙碳目標(biāo)早日實現(xiàn)。
 

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